中交公路规划设计院（中交公路规划设计院有限公司）

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北京公规院累吗

北京公规院累。

北京公规院工作压力比较大、 *** 差，国企氛围比较压抑，因此北京公规院累。

中交公路规划设计院有限公司简称公规院成立于1954年，原为交通部公路规划设计院，现为中国交通建设股份有限公司的全资子公司。

中交央企设计院合并好坏

近日，中国交通建设股份有限公司（以下简称“中国交建”）发布公告称，公司董事会审议通过了中国交建分拆下属公司重组上市的议案。这标志着中国交通建设集团有限公司（以下简称“中交集团”）旗下六家子公司的重组上市实现了突破性进展，A股市场最大设计院将有望诞生。

6家央企设计院重组整合

迈出重要一步

此次重组上市的六家标的公司都是中交集团旗下具有较强经营实力的企业，核心业务多年来一直处于行业领先地位。据悉，此次重组上市的具体方案为：拟分拆主体中交公路规划设计院有限公司（以下简称“公规院”）、中交第一公路勘察设计研究院有限公司（以下简称“一公院”）、中交第二公路勘察设计研究院有限公司（以下简称“二公院”）与三家市政院中国城乡控股集团有限公司下属中国市政工程西南设计研究总院有限公司（以下简称“西南院”）、中国市政工程东北设计研究总院有限公司（以下简称“东北院”）、中交城市能源研究设计院有限公司）（以下简称“能源院”）（合称“

中交公路规划设计院一年招多少人

中交公路规划设计院一年招人的数量大约是200人，在2002年规划确定了招聘的专业：

1、土建相关专业，道路、桥隧、交通、给排水、海绵城市等专业；

2、工程管理、工商管理、 *** 、财务专业等相关专业。

北京中交公路规划设计院有限公司单位是国企还是央企，单位好嘛？

中交公路规划设计院有限公司（简称公规院）成立于1954年，原为交通部公路规划设计院，现为中国交通建设股份有限公司的全资子公司。

成立60多年来，经过几代人不懈探索和持续创新，公规院实现了实现从单一产业链到全产业链（规划策划、可行性研究、投融资、勘察设计、工程建设、运营维护、资产处置）、从国内到国外、从公路到大土木行业的基础设施全寿命周期、全过程一体化 *** 服务产业格局1. 港珠澳大桥 [4]

港珠澳大桥跨越珠江口伶仃洋海域，是连接香港、珠海、澳门两岸三地的大型跨海通道，是中国交通建设史上技术最复杂、标准最高的工程之一。

深中通道

2. 深圳至中山跨江通道 [5]

深圳至中山跨江通道项目北距虎门大桥约30km，南距港珠澳大桥约38km，全长23.977km，总投资约460亿元。深中通道项目规模空前、建设条件异常复杂、综合技术难度极高，是世界上首座集“超宽海底隧道、超大跨桥梁、深水人工岛、水下互通匝道”四位一体的大型集群工程，本项目的建成必将成为世界公路交通发展史上的一座新丰碑。

苏通长江大桥

3. 苏通长江公路大桥 [6]

工程全长32.4km，其主跨跨径1088m，建成时为世界最大跨度的斜拉桥。主塔高达300多米，两个主塔基础分别采用131根长约120米直径2.5m/2.8m变截面群桩基础，斜拉索最长达577m，均创造了建桥史上的世界纪录。苏通大桥的建成通车是我国由桥梁大国迈向桥梁强国的重要标志。该桥荣获国际级奖项3项，国家级奖项3项。工程于2003年6月开工建设，2008年6月建成通车。

4. 杭州湾跨海大桥 [7]

杭州湾跨海大桥全长36km，是世界上已建成的最长的跨海大桥。大桥设北、南两个通航孔，北航道桥为主跨448m的钻石型双塔双索面钢箱梁斜拉桥，南航道桥为主跨318m的A型独塔双索面钢箱梁斜拉桥。

坝陵河大桥

5. 贵州坝陵河大桥 [8]

中马友谊大桥

该桥是沪瑞国道主干线在贵州省内的控制性工程，位于黔西地区的高原重丘，大桥采用主跨1088m双塔单跨钢桁梁悬索桥方案，是世界上首次在山区峡谷地带采用化整为零，集零为整方式架设安装超千米跨径钢桁梁的悬索桥，并在国内首次采用气动翼板抗风措施。大桥2004年底开工建设，于2009年底建成通车。

6. 马尔代夫中马友谊大桥 [9]

本项目位于马尔代夫北马累环礁，是马尔代夫最重要的岛屿连接线工程，也是“一带一路”的重点工程。本项目路线全长2.0km，其中桥梁长度为1.39km。

沈大高速公路

7.沈大高速公路

由我公司测设的沈阳至大连高速公路是我国最早修建的高速公路，于1990年9月全线通车，成为当时全国里程最长全立交、全封闭的4车道高速公路，被誉为“神州第一路”。2001年我公司重返沈大，对其进行了改建设计，将原来的4车道改为8车道。改建后的沈大路行驶更安全，通行率提高6倍。2004年9月改建后通车。

8. 京雄高速 [10]

北京至雄安高速公路是北京中心城区连接雄安新区核心区的最便捷高速公路通道，同时也是雄安新区连接北京新机场的主要高速通道公路之一。本项目全长46.859km，其中京雄高速主线10km，新机场北线高速36.859km，设计速度120公里/小时。

塞尔维亚桥梁翻新项目是由谁承包

中冶建工集团塞尔维亚有限公司总承包。

经查阅中国建筑业协会的相关信息，塞尔维亚桥梁翻新项目是塞尔维亚与中国 *** 达成基础设施合作协议后履行的第一个项目，由中冶建工集团塞尔维亚有限公司总承包。

设计施工总承包单位为中国路桥，设计单位为中交公路规划设计院有限公司（桥梁）和塞尔维亚共和国运输研究院（道路）。

中交公路规划设计院大数据公司怎么样

中交公路规划设计院大数据公司好。根据查询相关 *** 息显示：中交公路规划设计院大数据公司薪资高，有社保，不强制加班。

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