滞留者艰难离沪路（滞留人员啥意思）

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不幸滞留在上海虹桥站的人们，他们只想回家，他们回家的路充满了哪些阻碍？

大家都知道疫情总是反反复复，现在比较严重的地区就是上海，每天增加的病例数非常多，而且很多患者年龄都比较小，很多滞留在上海虹桥站的人们只想回家，但由于疫情的原因，上海航班和列车数量大幅减少，这些旅客不得不滞留在这个地方。

一.航班和列车数量大幅缩减，很多人不得不滞留在上海虹桥站

其实很多位于上海的工作人群都想回家，因为这个时间在上海，根本赚不到钱，而且每天面临着买菜难的困难，上海是一个经济发展的地区，如果每天都不工作，那么生活将一日不如一日，生活压力非常大，连房租都交不上。很多人在这个时期都想回到家里，感觉家就是最温暖的地方，但是由于疫情的原因，航班和列车数量大幅度减少，导致很多人群不得不在这个地方滞留，看着让人感觉十分心疼。

二.“我只想回家”这句话道出了多少人的心声和心酸

有的人群为了回家，每天甚至不惜走上几十公里的路，因为这个时期根本没有车可以乘坐到机场或者高铁站，有的人风餐露宿，几天才走到目的地，没想到被告知不能上车，一道又一道的关卡，导致人群不能安全回家，订单一个接一个的取消，让这些归乡心切的人群陷入了一个艰难的境地。很多人在路上吞的食物也食用完，每一步都显得十分艰苦，上海疫情形势十分严峻，很多人都想回家，至少在家中会让自己感觉到安心。

上海疫情形势很严峻，很多想要返乡的人情，在回家的途中，遇到很多的困难，可以说是步步维艰，想要回家难上加难，经历了很多关卡，依然没有乘坐上回家的列车。

虹桥火车站外滞留旅客情况如何?

虹桥火车站外滞留旅客已经买到车票了。

随着铁路班次逐步恢复，虹桥火车站离沪出行人员有所增加，一些没买到票或是核酸过期的旅客，会在站外滞留。

闵行区新虹街道组织力量驻守现场，开展物资发放、人员安置、秩序维护等工作，尽力让每位旅客都能带着温暖踏上回家路。

早上9点50分，滞留旅客梅先生在虹桥火车站，排队领取“爱心礼包”，我买到车票了，下午3点20分发车。

简介。

截至2019年6月，上海虹桥站占地面积超过130万平方米（含机场），总建筑面积约44万平方米，站房总建筑面积约24万平方米，总投资超过150亿元人民币，无站台柱雨棚面积6.9万平方米，候车大厅面积约11340平方米，最高可同时容纳1万人候车。上海虹桥站设高速、综合2个车场，规模16台30线。

疫情之下，离沪返乡路有多艰难？

离沪返乡路非常艰难，虽然现在上海部分地区已经开始逐渐减开封控，当地疫情防控部门也发布通知，允许滞留在上海地区的人员返乡，但这项通知实行起来却十分严格。返乡人员准备48小时核酸检测阴性报告，然后进入各个关卡点都要拿出形成码和健康码，要提前向老家那边打好招呼，有的地方回去后还要进行隔离。

这些返乡者原本怀着梦想来到上海打拼，然而现在钱没有赚到，还花了不少积蓄，对她们来说已经是不小的打击。在去往高铁站时，有些人打不到车，或者是为了省钱，提前10个小时骑车，来到车站还不一定能够回到老家，有时候会因为各种原因取消班次，导致这些人只能先住在车站。

来自长春的一名高考学生何一鸣就面临了这种局面，前段时间由于要参加艺考他来到上海，本来在4月份就应该回到学校，却受到疫情原因只能先住在上海某小区。解封后，何一鸣和小区工作人员签订了条款，保证出了小区就不会回来。

然而在出发前一个小时却被通知取消了班次，没有人告诉他具体是什么原因。如果出了火车站，想要再次进来，就要重新提供48小时核酸检测，而且火车站附近的酒店都比较贵，为了避免浪费时间和金钱，火车站只好先住在火车站，而这一等就等了将近20天，每天只能睡地板吃泡面。

遇到这类困难的返乡人员，不知何一鸣一个人，每个滞留在候车厅的人员背后都有说不出的心酸，如果不去采访，没人能够了解他们经历了哪些困难。有些人表示：只要能够回去就好了，之前那些经历都不想再提了。

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滞留者艰难离沪路（滞留人员啥意思）

不幸滞留在上海虹桥站的人们，他们只想回家，他们回家的路充满了哪些阻碍？

虹桥火车站外滞留旅客情况如何?

疫情之下，离沪返乡路有多艰难？

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